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工信部发布两大锂电行业《征求意见稿》引热议

发布日期:2021-11-24 05:09   来源:未知   阅读:

  新浪众测:魅族新系列手机魅蓝E免费试用【北京环球影城指定一日半门票上线元】。【电缆网讯】11月18日,工信部同时发布《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)。《规范条件》中对有关动力电池产品性能和质量,以及产能等方面的知道还是引起了市场的关注和业内的热议。

  《规范条件》首先指出,鼓励和引导行业技术进步和规范发展,同时引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。具体看来,要求研发经费不低于当年企业主营业务收入的3%、上一年实际产量不低于当年实际产能的50%等。

  对此,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬表示,动力电池行业并不缺产能,而是缺少有效产能,小微动力电池企业的产能利用率甚至不到10%,一二线的动力电池公司其实产能利用率也没有用到100%。所以《规范条件》中提到的减少单纯扩大产能的制造项目,以及上一年实际产量不低于当年实际产能的50%的要求是很有必要的。

  《规范条件》对消费、动力、储能三大领域的电池以及正极、负极、隔膜、电解液这四大材料都的性能指标都做了详细的指引,由于指引的指标要求对于三元锂电池基本上都属于可以达到的要求,这里华尔街见闻见智研究就大家最关心的有关磷酸铁锂电池的影响做一下分析。

  其中有关储能领域的单体能量密度要求145Wh/kg和电池组能量密度110Wh/kg,磷酸铁锂电池是能够达到的,但是有关动力型电池其中的能量型电池单体能量密度180Wh/kg,电池组能量密度120Wh/kg,磷酸铁锂电池或将面临些许难度。

  能量型电池单体能量密度180Wh/kg对于平均能量密度已经在200Wh/kg左右的三元锂电池其实压力并不大,至于磷酸铁锂电池,虽然国轩高科公告自家210Wh/kg的磷酸铁锂电池有望在年底实现量产,但是这种高水平能量密度的磷酸铁锂电池并不是常态,目前磷酸铁锂电池普遍还在150Wh/kg左右,只有龙头企业才能达到。而且再进一步看到正极材料方面,磷酸铁锂比容量150Ah/kg,而磷酸铁锂的正极理论比容量最高也就是在170Ah/kg左右,所以150Ah/kg已经属于较高门槛,市场也就龙头企业可达到。

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